Popis

Technické parametre

Oceľový plech CCS DH40 na stavbu lodí – Vysoko-pevná námorná oceľ pre nízkoteplotné{2}}konštrukcie trupu

CCS DH40je konštrukčná oceľ trupu s vyššou{0}}pevnosťou certifikovaná Čínskou klasifikačnou spoločnosťou (CCS). „D“ v označení triedy označuje nárazové testovanie pri-20 stupňov, čo ho odlišuje od AH40 (testované pri 0 stupňoch). „H“ označuje oceľ s vyššou{3}}pevnosťou a „40“ označuje minimálnu medzu klzu 40 kgf/mm² (približne 390 MPa).

DH40 sa vyrába s použitím postupov usmrtenej ocele s jemnozrnnou úpravou a mikrolegovacími prvkami (niób, vanád, titán) na dosiahnutie požadovaných mechanických vlastností. Povinnými požiadavkami na oceľové plechy CCS DH40 na stavbu lodí sú normalizačné tepelné spracovanie a testovanie nárazom pri nízkych{2}}teplotách. Pre hrúbky pod 40 mm môžu byť platne akceptované v riadenom-valcovanom stave; pre hrúbku 40-100 mm je potrebná normalizácia pre každú dosku.

CCS DH40 ponúka rovnakú medzu klzu 390 MPa ako AH40, ale so spoľahlivou rázovou húževnatosťou pri -20 stupňoch, vďaka čomu je vhodný pre konštrukcie trupu plavidiel prevádzkovaných v chladnejších morských prostrediach.

Zabezpečenie kvality|Plne certifikované a sledovateľné

Obstarávanie ocele-na jednom mieste

certifikácie:My dodávameABS DH40, CCS DH40, LR DH40, DNV-GL DH40aBV DH40.

sledovateľnosť:Na každej doske je vyrazená trieda, tepelné číslo a rozmery.

Kontrola:V našom nakladacom prístave sú vítané{0}}kontroly tretích strán (SGS, BV).

Kontaktujte teraz

Kľúčové špecifikácie a tolerancie

Chemické zloženie (analýza v panve)

Prvok	Zloženie (%)
uhlík (C)	Menšie alebo rovné 0,18
mangán (Mn)	0.90 – 1.60
kremík (Si)	0.10 – 0.50
fosfor (P)	Menšie alebo rovné 0,035
síra (S)	Menšie alebo rovné 0,035
hliník (Als)	Väčšie alebo rovné 0,015
niób (Nb)	0.02 – 0.05
Vanád (V)	0.05 – 0.10
titán (Ti)	Menšie alebo rovné 0,02
meď (Cu)	Menšie alebo rovné 0,35
chróm (Cr)	Menšie alebo rovné 0,20
nikel (Ni)	Menšie alebo rovné 0,40
molybdén (Mo)	Menšie alebo rovné 0,08

Mechanické vlastnosti

Nehnuteľnosť	Hodnota
Medza klzu (min)	390 MPa
Pevnosť v ťahu	510 – 650 MPa
Predĺženie (min, na 50 mm merítku)	20%
Teplota pri nárazovom teste	-20 stupňov
Energia nárazu (pozdĺžna, t menšia alebo rovná 50 mm)	Väčšie alebo rovné 41 J
Energia nárazu (priečna, t menšia alebo rovná 50 mm)	Väčšie alebo rovné 27 J

Dostupné rozmery

Parameter	Rozsah
Hrúbka	3 mm – 300 mm
šírka	1200 - 4200 mm
Dĺžka	3000-18000 mm

Stav dodávky

Hrúbka	Podmienka
t Menšie alebo rovné 40 mm	Kontrolované-Akceptované (CR) alebo TMCP
40 mm < t Menšie alebo rovné 100 mm	Vyžaduje sa normalizované (N).
t > 100 mm	Normalizované alebo TMCP podľa špecifikácie

Aplikácie|Kde sa používa oceľ DH40?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Lodné trupy

Stavba trupu lode: Plášťové dosky, palubné dosky, pozdĺžne a priečne rámovanie pre plavidlá prevádzkované v chladnom morskom prostredí.

Offshore projekty

Pevné platformy, polo{0}}ponorné zariadenia, jednotky FPSO.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Kontajnerové lode: Vysokopevnostné konštrukčné prvky vyžadujúce menšiu hrúbku dosky.

Lode na prepravu LNG: Sekundárne bariérové konštrukcie nákladného tanku.

Hromadné nosiče a VLCC: Primárne nosné-konštrukcie.

Námorné plavidlá: Vysoko-výkonné námorné plavidlo s prevádzkovými požiadavkami na studenú{1}}vodu.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – porovnanie

stupňa	Teplota pri nárazovom teste	Typická aplikácia
AH40	0 stupňov	Všeobecné konštrukcie lodí, plavidlá s miernym podnebím
DH40	-20 stupňov	Plavidlá prevádzkované v studených vodách, požiadavky na triedu ľadu
EH40	-40 stupňov	Plavidlá arktických a polárnych oblastí
FH40	-60 stupňov	Extrémne nízke-teplotné prostredia

Pre hrúbku do 50 mm vyžadujú všetky štyri triedy minimálnu energiu nárazu 41 J (pozdĺžna) a 27 J (priečná). Pre hrúbky presahujúce 50 mm sa požiadavky na nárazy DH40 a AH40 líšia od EH40 a FH40.

Zabezpečenie kvality a certifikácia

Platne CCS DH40 môžu byť certifikované viacerými medzinárodnými klasifikačnými spoločnosťami:

CCS (China Classification Society)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (kórejský register)

RINA (Registro Italiano Navale)

Dodatočné testovanie a služby

Ultrazvukové testovanie (UT): ASTM A435, A577, A578.

Z-smer Testovanie: Z15, Z25, Z35.

Charpy V-zárezový test: Štandardne pri -20 stupňoch.

Kontrola tretej{0}strany: SGS, TUV alebo iní nezávislí inšpektori.

Certifikát mlynskej skúšky: EN 10204 Formát 3.1/3.2.

Povrchová úprava: Tryskanie, lakovanie a nátery sú k dispozícii na požiadanie.

Balenie a dodanie

Balenie: Štandardné balenie vhodné na vývoz alebo podľa požiadaviek zákazníka.

Dodacia lehota: 7 dní pre skladové položky, 30–50 dní pre výrobné objednávky.

Načítavanie portov: Šanghaj, Tianjin, Qingdao.

prečo si vybrať nás?

Skladová dostupnosť:Udržiavame 5,000+ tonLodná doska DH40v štandardných veľkostiach (6m, 9m, 12m) pripravené k okamžitému odoslaniu.

Vlastné rezanie:Ponúkame rezanie profilov, skosenie a služby, ktoré vám ušetria čas na výrobu.

Rýchla logistika:Efektívna preprava hromadným nákladom alebo kontajnerom do hlavných prístavov po celom svete (Rotterdam, Houston, Singapur, Dubaj).

Konkurenčné ceny:Priama spolupráca v továrni znamená žiadne prirážky sprostredkovateľov.

Získajte cenovú ponuku do 24 hodín

jedno{0}}riešenie

profesionálny tím

vysoká kvalita

našich partnerov

Verili sme podľa

Užívateľské hodnotenie

CCS DH40 sme použili na oplechovanie trupu dvoch polárnych zásobovacích plavidiel. Výsledky testu nárazu -20 stupňov boli trvalo nad 50 J. Normalizované platne prišli ploché a v rámci tolerancie. Žiadne problémy s praskaním za studena počas zimnej výroby.

Pán Chen Wei

Singapur · Veľká skupina pre stavbu a opravu lodí

Prevádzkové trasy nášho klienta vyžadovali iba -20-stupňovú nárazovú húževnatosť, takže DH40 bola nákladovo-efektívna voľba oproti EH40. Hrúbky od 15 mm do 60 mm všetky prešli UT tretej strany bez odmietnutia. Zvárateľnosť bola porovnateľná s AH36 so správnym predhriatím.

Pani Nguyen Thi Hong

Haiphong · Lodiarska skupina Vietnamu

Sledujeme analýzu panvy pre každú cievku a platňu. Tri dodávky CCS DH40 počas 18 mesiacov vykazovali minimálne rozdiely v uhlíkovom ekvivalente a mikrolegujúcich prvkoch. TMCP platne mali rovnomernú štruktúru zŕn.

Pán Rajesh Kumar

Kochi, India · Opravovňa lodí

FAQ

01.Čo znamená "DH40" v lodiarskej oceli?

„D“ označuje testovanie nárazom pri -20 stupňoch . „H“ znamená oceľ s vyššou pevnosťou. „40“ označuje minimálnu medzu klzu 40 kgf/mm², približne 390 MPa v metrických jednotkách.

02.Aký je rozdiel medzi DH40 a AH40?

Oba majú rovnakú minimálnu medzu klzu (390 MPa) a pevnosť v ťahu (510 – 650 MPa). Rozdiel je v nárazovej teplote: AH40 sa testuje pri 0 stupňoch, zatiaľ čo DH40 sa testuje pri -20 stupňoch. DH40 má tiež vo všeobecnosti prísnejšiu kontrolu nad chemickým zložením a deoxidačnými postupmi, aby sa dosiahla spoľahlivá húževnatosť pri nižšej testovacej teplote.

03.Aké tepelné spracovanie je potrebné pre platne CCS DH40?

alebo hrúbka pod 40 mm, kontrolované{1}}valcovanie alebo podmienky TMCP sú všeobecne prijateľné. Pre hrúbky medzi 40 mm a 100 mm vyžadujú klasifikačné pravidlá normalizáciu pre každú dosku, aby sa zabezpečili jednotné mechanické vlastnosti v celej hrúbke. Špecifickú požiadavku si vždy overte u príslušnej klasifikačnej spoločnosti.

04.Aký predohrev je potrebný na zváranie CCS DH40?

DH40 má vyšší uhlíkový ekvivalent ako bežné-triedy pevnosti, preto sa odporúča predhrievanie. Pre hrúbky pod 25 mm je typický predhriatie okolo 50–75 stupňov. Pre hrubšie časti (nad 40 mm) je bežné predhrievanie v rozsahu 100–150 stupňov. Musí sa použiť zvárací materiál s nízkym{11}}vodíkom (triedy 2Y40 alebo 3Y40 podľa požiadaviek CCS). Vždy dodržujte schválenú špecifikáciu postupu zvárania s riadeným prívodom tepla.

Populárne Tagy: Oceľový plech na stavbu lodí dh40, dodávatelia oceľového plechu na stavbu lodí dh40 v Číne